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2012年9月13日 星期四

外灘還是有我不知道的地方:上海人民英雄紀念塔、外白渡橋、1846上海早晨。

正當我以為外灘我熟得不得了,去了第N次的時候。朋友問我遠方的那個塔是甚麼?我並不知道。 不過我不知道的塔並不是這個東方明珠塔啦~~

於是一行人便決定走過去瞧瞧,那個塔到底是甚麼?

原來是上海市人民英雄紀念塔。



上海市人民英雄纪念塔建筑面积1.6万平方米,建成于1993年,是为了缅怀自1840年以来为解放上海而献出生命的革命先烈而建成的纪念性建筑。她位于外滩黄浦公园内,在黄浦江与苏州河的交汇处。

纪念塔的组成和布局融汇了中国建筑讲究抑扬顿挫、高低起伏的节奏感。巨大的下沉式广场是人们瞻仰和怀念先烈的主要空间。环型的墙面镌刻着上海百年来的革命斗争历史,这儿是回顾历史、追忆先烈的主要场地。广场的下沉式处理一方面阻隔了杂乱的城市视觉干扰,另一方面也大大减弱了城市交通噪声,使人们能沉浸在相对洁净的纪念性气氛中。

  三根拔地而起的擎天巨柱,宛若无言的丰碑,追念着由1840-1921年、1921-1949年以及1949年为上海解放而英勇献身的革命先驱。三根巨柱象征着永垂不朽,这是根据上海市政府为书写碑文而定的。粗壮的塔身巍峨雄伟,每当人们置身塔下,仰望塔顶,一根跟挺拔的线条垂直向上,将人们的思绪引向天空,引向无限,使人产生崇高的敬意。 

然後又看到了我不知道的橋,外白渡橋。09年到上海時,這裡在整修,我們一行人在半夜找不到地方去時,在這個橋上來來回回了兩次,故我很有印象,只是來上海快一年,沒有走過去看過。

原來這座橋的歷史淵源也是不得了~竟然超過100年了。
有興趣的朋友可以看看這裡。
關於外白渡橋

隔著橋對面是茂悅大酒店,據說那裡有觀賞外灘最美的夜景。


還是來說一下外白渡橋的重點:
第三代桥

  到了光绪年间,木桥几经补修,以不能适应交通发展的需要。工部局决定另建新桥代替。筹建时曾有钢桥、木桥两种设计图纸与预算方案供工部局参考。两种桥梁宽度相同,设计要求都能承受一级城市桥梁通常能够承受的载重。其中,木桥使用寿命20年,造价8.3万两,每年维修费用按造价的4%计算为3320两。钢桥使用寿命50年,造价20万两,每年维修费按造价的0.35%计算为700两。工部局工程师兼测绘师查尔斯·梅恩认为虽然钢桥先期投资较大,但外白渡桥位置重要,日常交通量大,又需铺设复线电车轨道,建造钢桥可以得到长久的好处。同时英商电车公司表示愿意为钢桥改建费用捐助3500英镑。通过对拟建中的钢桥、木桥不同造价及按照复利年利率6%计算50年后所获款项的比较,工部局选择了钢结构桥,并刊登广告征求新桥设计和承建招标书。在17份投标书中,最后由豪沃思·厄斯金公司(Howarth Erskine Ltd.)以1.7万英镑中标,并由英国达林顿市克利夫兰桥梁建筑公司制造钢件,威斯敏特市的帕利和比德公司代表工部局在英国监督加工制作。

光绪32年,打下第一根桩,第二年竣工。该桥上部结构为下承式简支铆接钢珩架,下部结构为木桩基础钢筋混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩,两孔跨经组合各 52.12米,梁底标高5.75米,桥面铺设电车轨道。这就是第三代外白渡桥。新桥于光绪三十三年(1907年)交付使用,晚于法国艾菲尔铁塔十一年。桥 宽60英尺(其中车道36英尺,人行道24英尺),长171英尺,为当时技术最新的钢铁结构。工业革命的成果,科学技术的发展,铁架桥梁兴起于18世纪的 英国,钢架桥梁兴起于19世纪的美国。白渡桥是中国第一座全钢结构桥梁,由当时上海公共租界工部局主持修造,所有钢材料皆从英国进口,由英国工程技术人员 完成整座桥梁的设计和架构。 类似的钢结构桥,在当时,除了上海,还有横跨天津海河的万国桥(今名解放桥),建于1902年,比外白渡桥的建成时间还要早5年,由天津法租界工部局主持 修造,所以也叫“法国桥”。 

关于桥名“外白渡桥”的来源至今仍存在着许多的争论,现今已知最早是由上海工部局在1873年对原先木桥的称呼。其中最为广泛认可的解释便是:“任何河流的上游称之为里,反而言之河流的下游则为外。

在学者薛理勇的《外滩的历史和建筑》一书中有如下的表述:在一些情况下,汉语的内部和外部,指的是距离某一点的远或近的程度。这种用法至今仍旧可见于上海的一些地方,而外白渡桥即属于此类。因此更靠近上游的便称为里白渡桥,而位于河口的,便自然而然的称作为外白渡桥。   

而之所以称之为白渡桥,是因为该桥建成后,凡是过河无需再支付过桥费,因此是“白”渡。

Anyway各位朋友看看就好,不過我覺得因為橋建好了,以後不用付過海費了,所以叫白渡橋,這點很有意思。

在這裡剛好在東方明珠塔的後方,東方明珠看起來特別美。

東方明珠塔簡介

東方明珠塔位於上海浦東新區、陸家嘴金融貿易區的西部綠地上,高467.9米的東方明珠塔在1994年完工時是亞洲第一、世界排名第三的高塔,僅次於加拿 大國家電視塔(553.3米)和俄羅斯的奧斯坦金諾電視塔(540.1米);東方明珠塔於1990年開始建造至1994年建置完成,現已成為「90年代上 海十大新景觀」及「十佳景點」之一,更是中國大陸首批4A級的旅遊景點;東方明珠塔集廣播電視發佈、觀光娛樂、住宿餐飲、會展及購物等設施於一體,是21 世紀上海市的標誌性建築之一,吸引不少來上海旅遊的觀光人士慕名前來一探究竟。 

東方明珠塔建築特色

東方明珠塔融合了宇宙、火箭和原子的結構,獨特的設計理念結合了東方文化,由3根直徑為9米的立柱、太空艙及11個大小不同且錯落有致的球體所組成,整體 建築構思巧妙、氣勢雄偉卻又不失美感,為上海增添格外的獨特景緻;在3根擎天之柱中興建了每秒7米的高速電梯及360度環繞的透明觀光電梯,更是世界上獨 一無二的;夜晚萬燈齊放,東方明珠塔的兩個巨大球體,與下方上海國際會議中心的兩個地球球體閃閃發光、晶瑩奪目,相互對應形成一幅浪漫壯觀的景象。

東方明珠塔內部設施

東方明珠科幻城位於東方明珠塔底,如同遊樂園般有探險列車、歡樂廣場、動感電影院、森林之旅等多項娛樂設施,供您渡過悠閒的美好時光;東方明珠塔可分為 上、下球體,上球體263米處是主觀光層位,在這您可目睹上海絢麗迷人的全景,267米另設有亞洲最高的旋轉餐廳,您可選擇來此留段浪漫深刻的回 憶,350米高的太空艙內設有會議廳及觀光層;東方明珠塔的下球體則設有室外觀光廊,提供遊客欣賞上海浦東的景觀;東方明珠塔內的上海歷史陳列館,是結合 歷史、文物及圖片來介紹上海近百年來的發展史;東方明珠塔下的碼頭,提供遊客乘船遊覽浦江,一覽浦江兩岸的上海美景。


這裡是蘇俄大使館,外面還有衛兵站崗,門禁森嚴。


沿途總共看到了五組情侶在拍婚紗照,外灘的景色真是太美太適合拍照。


過外白渡橋的浦西感覺人潮就很少了。卻有種歷史的氛圍,尤其剛過橋附近的幾棟建築物都超過百年了。像這上海早晨從1846年營業到今呢~



還有幾間美式的餐廳,裡面的生意很不好,外灘是人潮洶湧,這裡的店家,店裡面卻幾乎沒有客人呢。

不過我覺得看起來還不錯,或許下次有機會來這裡坐坐喝杯飲料好了。
上海要逛的地方實在太多太多了!


更多上海旅遊請看:

曾喬治上海旅遊指南 Shanghai Travel Guide


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